在藍翔的段子充斥著(zhù)整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)的今天，就連大名鼎鼎的世界級設計大獎來(lái)自德國的“紅點(diǎn)設計獎”也忍不住要給挖掘機頒發(fā)獎杯啦！日前，2014年度的“紅點(diǎn)設計獎”在新加坡頒獎，在整個(gè)世界參選的數千份作品中，大賽組織方最后挑選出40份設計授予“最佳概念設計中的最佳獎”這份殊榮。雖然這一些產(chǎn)品種類(lèi)不同，設計理念也各異，但是對于不少中國網(wǎng)民來(lái)說(shuō)，獲獎作品中的挖掘機卻是一個(gè)亮點(diǎn)
近年來(lái)，頻頻出現在媒體及品牌介紹中的“紅點(diǎn)設計獎”創(chuàng )辦于1955年，不僅被譽(yù)為是設計競賽中最受矚目的獎項之一，甚至還被稱(chēng)為全球工業(yè)設計界的“奧斯卡”。
在今年的“紅點(diǎn)設計獎”的評選中，來(lái)自英國考文垂大學(xué)的兩個(gè)研究生團隊可謂是技驚四座：他們擊敗了來(lái)自63個(gè)國家的超過(guò)4750個(gè)參賽作品，他們所設計的“潘麗雅”和“海格拉斯”兩項挖掘機概念設計，分別獲得了“紅點(diǎn)設計獎”中的“最佳概念設計獎”和“最佳概念設計中的最佳獎”。
由考文垂大學(xué)“大力神”團隊設計的概念挖掘機“海格拉斯”，它和希臘神話(huà)中的大力神同名。而“海格拉斯”最厲害的設計之處在于，它最前端的旋轉剪切頭以及能夠持續轉移挖掘出的土石的螺旋鉆和傳送帶。
設計者稱(chēng)，這個(gè)前端挖掘頭采用了動(dòng)物仿生學(xué)的設計理念，借鑒了八目鰻的嘴部造型和功能。這個(gè)旋轉挖掘頭再配合那根能持續轉移挖掘土石的螺旋管道和傳送帶，這樣的設計可以大幅度提高挖掘速度。而為了和挖掘頭相配合，挖掘機操控室還配備了智能顯示設備，能夠實(shí)時(shí)反饋挖掘作業(yè)范圍的各項數據，讓操控員依據情況作出最佳操作選擇。
據悉，這兩組來(lái)自考文垂大學(xué)的研究生團隊都是在該校主修交通和工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)，而他們的作品都是在與里卡多工程咨詢(xún)公司的合作下完成的。據稱(chēng)，他們和公司一起一同研究、設計和開(kāi)發(fā)能提高效率的未來(lái)挖掘機，最終方案提交給“紅點(diǎn)設計獎”參賽，而整個(gè)設計過(guò)程歷時(shí)三個(gè)月。
憑借考文垂大學(xué)學(xué)生的成功，他們的作品慢慢的變成了里卡多工程咨詢(xún)公司未來(lái)設計中的一部分，而考文垂大學(xué)也成為英美高校中唯一一個(gè)在“紅點(diǎn)設計獎”中排名前15名的教育學(xué)習管理機關(guān)，其他排名如此靠前的大多是各大公司，包括三星、現代等等。
而考文垂大學(xué)“潘麗雅”團隊設計的概念挖掘機“潘麗雅”則獲得了“最佳概念設計獎”。這臺未來(lái)挖掘機可以讓工地挖掘作業(yè)更有效率的秘訣就在于，它擁有鋸齒形的挖掘設備，能夠減少能源消耗，具有連續除土設計，此外它還能精準挖掘出各種形狀的洞。
2014年4月，沃爾沃建筑設備產(chǎn)品EC380E履帶式挖掘機也贏(yíng)得了紅點(diǎn)設計大賽評委會(huì )專(zhuān)家的一致贊賞。據悉，這款重型履帶式挖掘機充足表現了易于操作和使用的特性，包括操縱桿、鍵盤(pán)和液晶屏在內的所有人機界面均采用符合人體工學(xué)原則的設計布局，實(shí)現舒適度與操控性的最優(yōu)化。比如當操作員在設備啟動(dòng)時(shí)未縛緊安全帶，設備即發(fā)出安全警報聲，以保障人員的安全。
此外，它還擁有低油耗、易于維護的特性。當控制手柄在預設時(shí)間內沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，系統會(huì )把發(fā)動(dòng)機速度降至怠速甚至關(guān)閉狀態(tài)，以降低燃油消耗量和駕駛室噪音水平。
對于不少挖掘機駕駛員來(lái)說(shuō)，頭昏是常見(jiàn)的職業(yè)病。因為經(jīng)常要隨著(zhù)挖掘機做出旋轉動(dòng)作，再加上工地的崎嶇不平，則更加劇了這一現象。在2013年獲得“紅點(diǎn)設計獎”的這臺挖掘機最大的優(yōu)勢則是對司機的保護上駕駛員所乘坐的駕駛艙即使在崎嶇不平的地面上行進(jìn)，也能保持水平方向，來(lái)提升駕駛員的駕駛舒適程度。
這個(gè)長(cháng)臂裝載機和其他挖掘機不同的是，它的駕駛艙是獨立的，還可以通過(guò)機載電腦計算保持與海平面的絕對水平。此外，它還采用四輪驅動(dòng)設計，四輪都可以轉動(dòng)，從而能夠讓挖掘機可以原地旋轉。在挖掘機前面還有攝像頭，而熱量和運動(dòng)傳感器則可以探知車(chē)輛四周快速移動(dòng)的物體，這些都能擴大駕駛員的視野，減少盲區，避免發(fā)生事故。
2011年，沃爾沃建筑設備L220G輪式裝載機從來(lái)自全球60個(gè)國家的4433件設計產(chǎn)品中脫穎而出，獲得當年“紅點(diǎn)設計獎”中的“最佳概念設計獎”，也成為建筑設備行業(yè)內第一個(gè)獲得該國際知名獎項的公司。
據悉，L220G輪式裝載機之所以讓專(zhuān)家驚艷稱(chēng)道，主要在于它的獨特設計其燃油高效性及高產(chǎn)能設計，舉升力增加20%，最大掘起能力提高10%并擁有更強的液壓系統。
說(shuō)起挖掘機，就必須說(shuō)到總部在列支敦士登的凱撒公司。作為世界特種挖掘機的知名品牌，該公司于1965年就發(fā)明生產(chǎn)了世界上第一臺靈活型步行式挖掘機。20世紀60年代末期的《蘇黎世報》就曾這樣報道：“這是一臺擁有蜘蛛一樣的腿和燈火通明的電話(huà)亭身體一樣的挖掘機”。
這種步行式挖掘機雖說(shuō)與傳統意義上的挖掘機同名，但它能讓一臺機器做到像“蜘蛛”一樣用四條腿爬上爬下，因此也被稱(chēng)為“蜘蛛車(chē)”。凱撒公司生產(chǎn)的“蜘蛛車(chē)”能適應各種環(huán)境和地形，不管在陡峭的山地還是河床都可以暢行無(wú)阻，其具有靈活、多變和多功能的特點(diǎn)也一直在被其他廠(chǎng)家模仿。
德國的“紅點(diǎn)設計獎”由德國著(zhù)名設計協(xié)會(huì )Design Zentrum Nordrhein Westfalen創(chuàng )立，至今已有半個(gè)多世紀的歷史。至今，它是當今全球頂級規模、最受尊崇的設計競賽之一，與德國IF獎、美國IDEA獎并稱(chēng)為世界頂尖三大設計大獎，素有“國際設計界的奧斯卡獎”之稱(chēng)。
“紅點(diǎn)設計獎”以“促進(jìn)環(huán)境和人類(lèi)和諧的設計”為理念，獎項大致上可以分為產(chǎn)品設計、視覺(jué)傳達設計和概念設計三類(lèi)，并致力于將獲獎概念設計轉化為商品，因此，在“紅點(diǎn)設計獎”的眾多競賽項目中，概念設計類(lèi)別是最受矚目的，因為獲獎作品代表的是一種設計趨勢與科技走向。而獲得“紅點(diǎn)設計獎”更是不少設計師的夢(mèng)想。
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