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  2025年3月19日凌晨2時(shí)15分，鶴山市鶴港貨運合營(yíng)有限公司內貿碼頭一臺門(mén)座式起重機在起重作業(yè)期間，鋼卷專(zhuān)用吊具在移動(dòng)中將站在貨車(chē)平板車(chē)廂上的貨車(chē)司機撞倒后墜落到?？吭诎哆叺呢洿?。該貨車(chē)司機經(jīng)搶救無(wú)效死亡，直接經(jīng)濟損失180萬(wàn)元。

  事故發(fā)生后，市、縣有關(guān)部門(mén)和鶴山市沙坪街道辦第一時(shí)間先后派員趕至事故現場(chǎng)開(kāi)展應急處置。

  根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國特定種類(lèi)設備安全法》《特定種類(lèi)設備事故報告和調查處理規定》（國家市場(chǎng)監督管理總局令第50號）、《特定種類(lèi)設備事故報告和調查處理導則》（TSG03-2024）等有關(guān)法律和法規，經(jīng)江門(mén)市人民政府批復同意，于3月25日依法成立由市市場(chǎng)監督管理局牽頭，市紀委監委、市公安局、市交通運輸局、市應急管理局、市總工會(huì )、鶴山市市場(chǎng)監督管理局等單位人員組成的廣東省鶴山市“3·19”特定種類(lèi)設備一般事故調查組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“事故調查組”）。同時(shí)，委托廣東省特定種類(lèi)設備檢測研究院江門(mén)檢測院開(kāi)展檢測鑒定，請特種設備檢驗師協(xié)助開(kāi)展技術(shù)調查。

  事故調查組堅持“科學(xué)嚴謹、依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過(guò)”的原則，通過(guò)現場(chǎng)勘查、調閱資料、檢測鑒定、人員詢(xún)問(wèn)和綜合分析等方式，查明事發(fā)經(jīng)過(guò)及原因，認定事故性質(zhì)和責任，提出對有關(guān)責任人員和責任單位的處理解決的建議，認真總結事故教訓，形成整改和防范措施建議。